DBA
Disques de frein en deux pièces fendues Ford Mustang GT pour DBA S550
DBA Offrez une excellente solution de disque en deux parties à un prix avantageux. Offrant des améliorations de poids et de stabilité thermique qu'un chapeau central en aluminium peut offrir, DBA peut vous aider à améliorer votre puissance de freinage, à réduire votre poids et bien sûr à améliorer le style de votre Mustang GT! Assurez-vous que vos freins correspondent à vos roues!
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N'oubliez pas que si vous nous contactez pour une question, vous pouvez trouver la réponse sur notre Page FAQ
DBA Offre une excellente solution de disque en deux parties à un prix avantageux. Conçu pour les Mustangs européennes avec le kit de frein Brembo
Ce ne sont pas des disques en morceaux 2 flottants comme le Steeda et Girodisc offres, mais offrent les améliorations de poids et de stabilité thermique qu’un chapeau central en aluminium peut offrir sans les performances centrées sur la course / la piste des systèmes flottants et à un prix plus compétitif.
Des disques avant et arrière sont disponibles et sont dotés de la structure de refroidissement thermique interne Kangaroo Paw de DBA et d'un modèle à fentes froides.
| T3 Slot Slots 48 usinés avec précision par CNC | Les fentes de courbe tri-symétriques atténuent les harmoniques de vibration ou le bruit | Une sensation de pédale de frein plus silencieuse, réactive et plus lisse |
| Augmentation du nombre de points de sortie des gaz d'échappement pour permettre aux gaz de friction des plaquettes de frein de s'échapper | Augmente la cohérence et l'efficacité de chaque freinage | |
| Conception de fente universelle | Élimine le besoin de disques gauche et droit | |
| Kangaroo Paw - Système de ventilation de colonne de diamant et de larme 144 | Augmentation de la surface entraînant une plus grande dissipation de chaleur | Minimise l'évanouissement des freins et augmente l'efficacité du freinage |
| Augmentation de la surface entraînant une plus grande dissipation de chaleur | Prolonge la durée de vie des patins et des rotors. Réduit les dommages mécaniques et les coûts associés | |
| XG150 Fonte alliée à haute teneur en carbone | Une augmentation de la capacité thermique permet au rotor de supporter des chaleurs extrêmes constantes sur de longues périodes | Minimise les déformations et les fissures et prolonge la durée de vie du rotor |
| Profil de stabilité thermique | Formulation spéciale conçue pour répondre au processus TSP de DBA | Minimise les déformations et les fissures et prolonge la durée de vie du rotor |
| Surveillance de température thermographique | Les marquages de peinture thermique changent de couleur à des seuils de température spécifiques | Offre au conducteur une indication claire des températures maximales de freinage |
| Lorsque les seuils de température sont dépassés, les marques de peinture changent de couleur de façon permanente | Permet au conducteur de surveiller la fatigue du rotor et de décider du remplacement du rotor et d'assister les revendeurs dans les demandes de garantie | |
| Protection de la peinture sur les zones sans friction | Réduit la corrosion | Arrête toute formation de rouille disgracieuse |
| Améliore l'apparence | Ajoute de la valeur au produit |
SPÉCIFICATIONS:
T3 5000 Front Disc
Diamètre [mm] 380Diamètre intérieur [mm]: 71.00
Min. Epaisseur [mm]: 23
Epaisseur [mm]: 25
Disque Vent: Patte De Kangourou
Hauteur [mm]: 43.70
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